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原裝ATOS換向閥的整體優(yōu)勢(shì)
更新時(shí)間:2018-04-16   點(diǎn)擊次數(shù):1707次
  原裝ATOS換向閥內(nèi)部設(shè)單向閥,以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥,以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,泄露量小,安全閥啟閉性好,滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng),用于改變液流方向,實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件,比例流量閥,各種功能閥組成,采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路,回路溫升低,無載功耗少,適應(yīng)于中、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。
 
  原裝ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn):ATOS比例換向閥凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),阿托斯ATOS比例換向閥多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
 
  原裝ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
 
 
  原裝ATOS換向閥是借助于閥芯和閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)接通,切斷,或改變液流方向的閥類,液壓系統(tǒng)中廣泛使用的各種液壓換向閥中,均存在著卡緊現(xiàn)象,換向閥卡緊基本上課分為兩種類型,一種是機(jī)械卡緊,另一種為液壓卡緊,機(jī)械卡緊是由于閥芯與閥套間的配合是間隙配合,阿托斯ATOS比例換向閥而液壓油中的贓物會(huì)鍥入此間隙,從而造成閥卡現(xiàn)象,液壓卡緊則是由于液體流過此間隙時(shí),由于作用在閥芯四周徑向間隙中的壓力不均衡,就可能把閥芯壓向壓力較低的一側(cè),嚴(yán)重時(shí)可使閥芯緊貼閥套以至于卡住,形成閥卡,換向閥輕度卡緊,甚至動(dòng)作錯(cuò)亂的現(xiàn)象,而嚴(yán)重的液壓卡緊,阿托斯ATOS比例換向閥使閥芯*卡住,不能運(yùn)動(dòng),具體可表現(xiàn)為換向閥不能換向,手柄的操作力增大等現(xiàn)象。換向閥閥芯在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行中同時(shí)受到外加驅(qū)動(dòng)力,液動(dòng)力,慣性力和摩擦力的作用,阿托斯ATOS比例換向閥而與液壓卡緊有直接關(guān)系的摩擦力,摩擦力的大小又取決于閥芯和閥孔的相對(duì)位置。
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